カマロSS S/C取り付け・・・その②

え~~前回からだいぶ時間が過ぎてしまいましたね~^^;

今回は前半の総集編ですw(そこまで大掛かりではないですが^^;)

デ~~~ンと鎮座するこの物体は~・・・もしや・・・もしや・・・てかwスーパーチャージャーです(^^)

めちゃくちゃ加工などもあり大変ですが・・・数十台作業を行っている当社では・・・

Y工場長に掛かれば・・・あり得んスピードで組みあがります!!

パワーがどれくらいか気になりますよね??

今回のこちらの車両はATでありましたので、MT車程は上げられませんでしたが・・・

ノーマルが420PS程度で・・・こちらのエーデルブロックS/Cは・・・559.25PS・・・!!

トルクが・・・

実質120から~130PSアップというところでしょうか!?

更に!エンジンを鍛え上げたらATの耐久性がやはり心配になります・・・

同時にATF交換と・・・

添加剤!WAKO,S CORE701の登場です!!

ATの内部のトルクコンバーターのロス、滑りを抑制する効果があります。

ATFを交換する場合はぜひお勧めさせて頂きます!!!

お値段も結構な価格なんですが・・・・転ばぬ先の杖とでも申しますか・・・

ATが壊れてからだともう・・・手遅れです・・・予防の意味でもATF交換時はお勧めします!

もちろんこちらの車両も滑りは皆無でしたが、予防で入れさせて頂きました!

踏まなければしなやかに走り・・・踏めば暴力的な加速です!!

何と言いましょうか・・・脳みそがズレる感覚ですw(なんつー表現だw)

マッスルカーを更にマッスルに!!どうですか~!

価格もそれなりですが・・・費用対効果は高いですよ~!

モアパワーを求める方!!是非ご相談下さい!!

パート3に続く・・・

 

 

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